Metal Spray Welding
เป็นกรรมวิธีการเชื่อมพอกผิวเพลาอย่างต่อเนื่อง โดยขณะทำการเชื่อมเพลาจะหมุนด้วยความเร็วคงที่เหมาะสม กับขนาดของเพลาและหัวเชื่อมจะเป็นตัวป้อนลวดเชื่อม ให้หลอมละลายลงในแนวเชื่อมอย่างต่อเนื่อง สม่ำเสมอการอาร์ค (ARC) ระหว่าง ลวดเชื่อมกับเพลาจะเป็นลักษณะการ พ่นเป็นฝอยละออง (SPRAY) โดยอาศัยความหนาแน่นของ กระแสไฟฟ้าสูงๆ ทำให้การอาร์คมีขนาดเล็ก แต่รุนแรง มีอัตราการซึมลึกของแนวเชื่อมสูง จึงทำให้โครงสร้างภายในของ แนวเชื่อมหนาแน่นสมบูรณ์ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีอำนาจการยืดหยุ่น เพลาไม่คด บิดงอ ขาดง่าย แนวเชื่อมที่ได้มี คุณสมบัติทางกลสูง เป็นพิเศษกว่าแนวเชื่อมที่ เชื่อมด้วยลวดเชื่อมหุ้ม ฟลักซ์ (ลวดธูป) ทั่วๆ ไป
SHAFT SPRAY SERVICE ได้ใช้กรรมวิธีและเทคโนโลยีในการเชื่อมพอกผิวเพลาที่ทันสมัย โดยคำนึงถึงหลักวิชาการเชื่อมและโลหะวิทยา เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลสูงสุด สำหรับงานที่ต้องการความแข็งแรง ทนแรงบิดสูง ไม่ขาดง่าย ไม่คดหรืองอเสียศูนย์ เช่น เพลามอเตอร์ เพลาลูกกลิ้ง เพลาเกียร์ เพลาปั๊มต่างๆ และชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ
สภาพผิวเพลาบริเวณบ่า TAPER BEARING ก่อนทำการซ่อม
สภาพผิวหลังทำการ METAL SPRAY
สภาพผิวหลังทำการ MACHINING